Milano in TRAM

La serie 600 era composta da 129 vetture costruite tra il 1924 ed il 1928. In origine tutte le vetture erano bidirezionali, ma, fra il 1932 e il 1936, vennero trasformate quasi tutte in unidirezionali. Nello stesso periodo le originarie porte a castelletto vennero sostituite in buona parte con quelle elettropneumatiche.
Le ultime vetture della serie 600 sono state “congedate” nel 1967.
Nel 1984, a partire dalla vettura 700, è stata ricostruita la 609, il più possibile vicino alla versione originaria, anche se monodirezionale.
Le "600" erano lunghe 9,85 metri con una cassa in legno rivestita di lamiera. I due motori di trazione da 41,5 KW ciascuno consentivano di raggiungere una velocità massima di 38 KM/h.
La capienza era di 75 passeggeri di cui 22 seduti