Milano in TRAM

La serie 7100 (detto anche “Sirio”)è tra le più recenti del parco rotabile ATM con le consegne iniziate nel 2002 ed ancora in corso per arrivare ad un previsto numero di 48 vetture.
Il tram “Sirio” per la città di Milano, nato dalla piattaforma modulare di Ansaldo Breda, è in configurazione monodirezionale composto da sette casse su quattro carrelli. Il pavimento è basso sull'intera superficie interna, a 350 mm dal piano del ferro, le porte sono di ampie dimensioni ed è presente un impianto per l'aria condizionata.
Le "7100" sono lunghe 35,35 metri con una cassa in acciaio saldato larga 2,4 metri.
I 4 motori di trazione, installati sui carrelli estremi a ruote indipendenti, da 106 KW ciascuno consentono di raggiungere una velocità massima di 70 KM/h.
L'impianto frenante, di tipo elettroidraulico, è composto da un sistema di frenatura elettrica con recupero di energia in linea, coadiuvato da freni a disco montati sulle ruote dei carrelli per la frenatura di servizio, e da freni elettromagnetici a piatto per la frenatura di emergenza.
La capienza è di 285 passeggeri di cui 71 seduti. Le vetture sono realizzate dalla Ansaldo Breda.
Le "7100" sono le vetture tranviarie più lunghe che abbiano mai circolato sulla rete ATM.